Honda VFR 1200 F Burasca

Poznatiji po svojim unikatnim kacigama, pre svega Rossijevim, Drudi i njegov tim su osmislili VFR-a koji nije mogao da se zamisli kao Hondina serijska ponuda. Nazvali su ga Burasca što bi u prevodu značilo “oluja”.

Motocikl je olakšan skoro 30 kilograma, pa sada ima negde oko 230. Dodali su mu Öhlins NIX 30 vile, Öhlins TTX 36 GP zadnji amortizer, Nissin kočnice i unikatni Akrapovič izduv.

Naravno, najzanimljiviji detalj je inovativni dizajn. Drudi i njegov tim pokušavaju da pređu iz dvodimenzijonalnih dizajnova u trodimenzijonalne koncepte i kao primer Burasca 1200 svakako impresionira.